Neguko neumatikoak autokarabanan edo kanperrean bidaiatzeko
Negua berriz dator eta autokarabanan edo kanperrean bidaiatzeko gogoak hor jarraitzen du, baina elurra eta izotza presente dauden bidaia berriak planifikatu behar ditugu. Horregatik ikerketa-lan on bat egin behar izan dugu, neguan bidaiatzeko gure furgoneta kanperrean zein pneumatiko jartzea komeni zaigun erabakitzeko, eta artikulu honen bidez guk aurretik izan genituen zalantza berak dituzten autokarabanazale guztiei informazioa eta irizpideak ematea dugu helburu.
Guk bezala neguan autokarabanan edo furgoneta kanperrean bidaiatzeko asmoa baduzu, geratu artikulu honetan, neguko pneumatikoei buruz jakin behar den guztia partekatzen baitugu: ezaugarriak, abantailak, erabilera eta Europako herrialde bakoitzeko araudiaren laburpen on bat.
Animatzen zara gure furgoneta kanperrean elurra zapaltzen bidaiatzera?
❄NEGUKO PNEUMATIKOAK ALA LAU URTAROKOAK
Inoiz ez zen izan hainbeste aukera gure kanper-ibilgailuek, autokarabanek eta furgonetek neguan edonora bidaiatu ahal izateko eta bermerik onenekin: neguko pneumatikoekin bidaiatzea, lau urtaroko pneumatikoak, elur-kateak, iltzedun pneumatikoak… Automobilaren benetako arreo bat, gurpiletan bakarrik zentratua. Gure furgoneta kanperrari neguan bidaiatzeko zein pneumatiko komeni zaizkion jakiteaz gain, herrialde bakoitzean zirkulatzeko araudia ezagutu behar da, legeak berrikusi eta, horrela, bidaia segurua planifikatu.
Esan dizugu jada gure bidaia guztiak Instagramen ere aurki ditzakezula? Nahi baduzu HEMEN jarrai gaitzakezu
Neguko pneumatikoen eta lau urtarokoen (all seasons) artean erabakitzeko, galdetu behar da elurretan edo izotzetan gidatu behar dugun eta zein maiztasunarekin; izan ere, bai neguko pneumatikoak bai all seasons delakoak asfaltoan atxikidura mantentzera bideratutako bi pneumatiko mota dira, baina alde batzuekin. Biek pneumatiko arrunt batek baino hobeto erantzuten dute 7 ºC-tik behera, baina alde nabarmenekin.
❄NOLA JAKIN ELURRERAKO EDO IZOTZERAKO PNEUMATIKO EGOKIAK DIREN.
Neguko pneumatiko baten aurrean gauden jakiteko, nahikoa izango da pneumatikoaren alboan identifikatzen dituen sinboloa bilatzea: hiru gailurreko mendi bat, barruan elur-maluta batekin. Bai silize-konposizio handiagatik bai daramaten marrazkiagatik, klima hotzetan erabiltzeko bereziki diseinatuta daude, eta 4 mm-ko gutxieneko sakonera gomendatzen da.
❄NEGUKO PNEUMATIKOAK ERABILTZEAREN ABANTAILAK
Zure autokarabanan edo kanperrean bidaiatzeko neguko pneumatikoak zergatik muntatu argi ez baduzu, jarraian haien abantailez kontatzen dizugu:
Neguko pneumatikoak bereziki gainazal irristakorretan —izotzean edo elurrean— atxikidura handia lortzeko fabrikatuta daude eta frenatze-distantzia murrizten dute, konposatu bigunagoak biltzen baitituzte tenperatura oso baxuetan atxikidura handitzeko. Horrela, elurretarako kateen ordezko zuzenak dira. Horregatik, elur-kateak ez dira beharrezkoak jada neguko pneumatikoekin bidaiatzen bada; beraz, tramankulu bat gutxiago eramatea aurreztuko duzu zure autokarabanan edo kanperrean.
❄NON DIRA NAHITAEZKOAK NEGUKO PNEUMATIKOAK
Guri bezala maiz ez badakizu non diren legez nahitaezkoak neguko pneumatikoak zure autokarabanarekin edo kanperrarekin bidaiatzeko, laburbilduz esan dezakegu Espainian ez direla, baina bai gomendagarria dela kontuan hartzea oso eremu hotzetan eta elurrez estaltzeko joera dutenetan gidatu behar badugu edo mendialdeetan nolabaiteko erregulartasunez bidaiatzen badugu. Hala gertatzen da AP-67 (Leon-Asturias) eta A-66 (Palentzia-Kantabria) errepide-tarteetan, non debekatuta dagoen —zirkulazio-maila gorrian— kateak erabiltzea, eta neguko pneumatikoak erabiltzea bakarrik baimentzen da.
Europan neguan autokarabanarekin edo kanperrarekin bidaiatzeko, neguko pneumatikoen erabilerari buruzko araudia ere ez da oso argia; izan ere, herrialde batzuetan neguko pneumatikoa nahitaezkoa da data jakin batzuetatik aurrera. Beste batzuetan, eguraldi-baldintzek hala eskatzen dutenean bakarrik dira nahitaezkoak.
DGTtik eta RACEtik 2023ko urtarrilean bildutako informazioan oinarrituta, laburpen bat egin dugu Europar Batasuneko zein herrialdeetan den nahitaezkoa neguko pneumatikoen erabilera, lege hau betetzeko datak, baita herrialdeen salbuespen eta berezitasun batzuk ere, jakiteko:
❄NOIZ JARRI NEGUKO PNEUMATIKOAK
Jada azaldu dugun bezala, Europako herrialde askotan neguko pneumatikoak urrian edo azaroan hasten dira erabiltzen, hau da, tenperaturak 7 ºC-tik behera jaisten direnean eta eraginkortasun handiagoa dutenean. Behin desmuntatzen direnean udaberria iritsi delako (martxoa), onena leku fresko, lehor eta eguzki-argitik urrun gordetzea da. Horrela, negu bakoitzean berriz muntatuko ditugu (4 pneumatiko muntatzeak 60€ inguru kostatzen du) baliagarri izaten jarraitzen duten bitartean.
Beraz, mendialdean bizi bazara edo autokarabanan Europako iparraldeko helmugetara bidaiatzen baduzu, non ohikoa den elurra egitea edo izozte handiak gertatzea, onena neguko pneumatikoak jartzea da; horiek baitira ongien erantzuten dutenak elur eta izotz ugariko muturreko baldintzetan.
Gure kasuan, duela gutxi Alemaniara bidaiatzea erabaki genuen Maitagarrien Ipuinen Ibilbidea egiteko. Horretarako, udakoak neguko pneumatikoengatik aldatu genituen eta, horrela, gure furgoneta kanperrarekin errepide elurtuetan erabateko lasaitasunez bidaiatu ahal izan genuen.
Ondorio gisa, zure autokarabanarekin edo furgoneta kanperrarekin bidaiatu aurretik, zer herrialde edo helmuga mota bisitatuko dituzun, elurretan edo izotzetan zirkulatuko duzun eta Europako herrialde bakoitzean neguko pneumatikoei buruz zein araudi aplikatzen duten hausnartzea gomendatzen dizugu. Horrela, noiz erabili aurreikusi ahal izango duzu.
Espero dugu zure intereseko informazioa eman izana neguan autokarabanarekin edo kanperrarekin bidaiatzeko; izan ere, neguko pneumatikoak aukeratzea, kateak eramatea edo 4 urtaroko pneumatikoak muntatzea dira, oro har, gidariei sortzen zaizkigun zalantzak.
Gure informazioa gustatu bazaizu, balora dezakezu, eta gure artikulu guztien berri izan nahi baduzu, TELEGRAM bidez ere partekatzen ditugu.
Ibilbide ona izan!!
